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聚丙烯腈纤维应用于沥青混凝土 1 、新建沥青路面面层 2 、新疆伊犁纤维旧沥青路面罩面 3 、新疆伊犁纤维路面修补 4 、路面冷补、灌缝 5 、钢结构桥面铺装 聚丙烯腈纤维主要功能: 聚丙烯腈纤维用于水泥混凝土时: 1 、有效提高水泥混凝土的抗裂能力。 ( 1 )与水泥粘结性好,对骨料起到承托作用,减少泌水并阻止沉降裂缝产生。 ( 2 )调节含水量,避免水份蒸发过快而引起的干缩裂缝。 ( 3 )调节混凝土内部因水化放热及外部温度变化的温度应力,降低裂缝水平。 2 、提高水泥混凝土的抗渗性和抗冻性,增加耐久性纤维,大大减少了混凝土中毛细孔的尺度和连通毛细孔的数量,有效提高水泥混凝土的抗冻性和抗渗性。 3 、降低混凝土的脆性,使已开裂的混凝土强度得到保障。 4 、提高混凝土的耐磨能力,抗拉强度和韧性。 5 、提高混凝土的抗冲击性、抗震、抗龟裂能力。 6 、大大提高混凝土的抗冻能力,有效提高耐久性。 聚丙烯腈纤维用于沥青混凝土时: 1 、提高沥青混凝土合料的分散作用 2 、在沥青混合物中起到加强筋作用 3 、增加沥青混合物的含油率,搞度粘接强度和稳定性 4 、提高沥青混合物的韧性和抗低温能力 5 、减少 变形,提高防滑耐磨能力 6 、减少温度对沥青路面的影响,提高沥青路面的水稳定性
聚酯纤维作用机理 1.加强筋作用。聚酯纤维在混合料中以三维的分散相存在,乱向分布,新疆伊犁纤维相互搭接,对混合料形成网络缠绕约束作用,从而克服颗粒间的相对滑移和裂缝的产生。 2.聚酯纤维具分散作用。如果没有纤维,用量颇大的沥青矿粉很可能成为胶团,不能均匀分散在集料之间,从而产生常见路面存在的油斑。纤维可使胶团分散。 3.聚酯纤维具有吸附沥青的作用。纤维材料由于其比表面积大,易吸附沥青中的油分,从而使沥青的粘度增大,粘附力更强,使得结构沥青膜厚度增大,据分析,沥青膜比传统混合料厚65%~113%。新疆伊犁纤维 4. 聚酯纤维具有稳定作用。纤维加入明显阻止沥青的流动,使沥青处于比较稳定状态。纤维对沥青的可持能力强,一般要在130℃以上的高温,多余沥青才会在纤维表面产生滴落。沥青夏季高温受热膨胀时,纤维内部的空隙成缓冲区,不致成为自由游离的沥青而泛油,对混合料起到高温稳定作用。 5.聚酯纤维具有增粘作用,提高粘结力。增加沥青与矿物料的粘附性,通过油膜的粘结,提高集料之间的粘结力。 6.聚酯纤维具有增韧阻裂作用。纤维的模量值高和延伸变形能力强,具有有效的应力分布及阻裂功能,能阻止传统混合料中因沥青粘度过大而产生的低温脆裂。 聚酯纤维具有主要功能 ●提高沥青混凝土路面质量,延长路面使用寿命; ●防止沥青混凝土路面的反射裂缝和温度裂缝; ●防止沥青混凝土路面产生车辙和路面渠化; ●防止由于强压造成的沥青路面坑洼,防止水损。 聚酯纤维具有主要用途 ●它既适用于沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA),也适用于密级配沥青混凝土(AC)和沥青碎石(AM)的结构; ●密级配沥青混凝土路面面层; ●旧沥青混凝土路面的薄层沥青混凝土面层(白+黑); ●钢结构桥铺设沥青混凝土面层(钢+黑); ●冷补、灌缝、路沿; ●机场跑道与停机坪加强; ●用于桥面铺装。
聚丙烯是一种结构规整的结晶型聚合物 , 为乳白色、质轻的热塑性塑料新疆伊犁纤维新疆伊犁纤维 ,密度为 0. 90~0. 91 g/ cm3 ,是现有树脂中轻的一种 。它不溶于水 ,熔点为 165~170 ℃。耐热性能良好 ,在 121~160 ℃连续耐热 。聚丙烯几乎不吸水 ,与大多数化学品 ,如酸 、碱和有机溶剂接触不发生作用 ,物理机械性能良好 。抗拉强度 3. 3 ×10 7~4. 14 ×10 7 Pa ,抗压强度 4. 14 ×10 7~5. 51 ×10 7 Pa ,抗弯曲强度 4. 14 ×10 7~5. 51 ×10 7 Pa ,伸长率 200 %~ 700 % , 洛氏硬度 R85~R110 , 因此赋予聚丙烯较好的加工性能 。聚丙烯可纺 、可塑 、注射 、吹膜 、拉膜以及真空成型等 。热加工体积收缩率为1. 6 %~2. 0 % 。 二、产品特点 聚丙烯纤维可提高混凝土的韧性及抗冲击性能,并有效地阻止裂缝的产生和发展,提高混凝土的抗裂、抗渗、抗冻等耐久性能,它的作用和使用前景已越来越被工程界所认可。 抗裂:掺聚丙烯纤维有效提高因塑性收缩,温度应力,干缩等因素导致的裂缝,0.1%体积掺量抗裂能力提高产95%以上。 抗渗:有效提高抗渗防潮性能,0.1%体积掺量抗渗能力提高矽90%以上。 抗冲击:有效提高抗冲击、抗震能力,0.05%体积掺量锤击测试,初裂及粉碎锤击次数成倍提高。 抗磨:明显提高此抗磨能力,达50-100%,明显减少起尘,鳞状,片状剥落等破损现象。 抗冻融:经25次冻融循环,无分层,抗压强度无降低 耐化学腐蚀 耐火性能提高:加入纤维的砂浆混凝土耐火性能明显提高;当温度高于165℃时,纤维开始融化,当温度继续升高则聚丙烯挥发逸出,并在混凝土中留下相当于纤维所占体积的孔道。